正式量产!戴世P-BOX精准定位国内首款L2.5燃油车

发布日期:2023/2/8 0:00:00 浏览次数:1831来源:上海戴世智能科技有限公司


L2+L3车型正快速成为汽车市场的热点,消费者越来越关注智能驾驶功能,而新能源汽车就是凭借智能驾驶功能,获得了大量年轻消费群体的青睐。

问题来了,燃油车为何能抢占市场?

微信图片_20230303095756.png

 

PART01思皓,第一款燃油版的智能驾驶汽车

燃油版的智能驾驶汽车解决了消费者长途出行时的最大痛点,高度自动驾驶可以极大缓解消费者的使用疲劳度、甚至做到特定条件下接管驾驶,这点是此前的传统车企车型做不到的。

燃油车的市场空间巨大,在一线城市新能源汽车有效解决了挂牌难问题,另外,新能源汽车还可以享受购置补贴,免征车辆购置税等优惠。

 

在广大二三线城市和农村地区,燃油车存在万亿级别的蓝海市场,燃油版的智能驾驶汽车的销量逐年走高。

日前,由戴世DAISCH研发的高精度组合导航定位系统PBOX已正式在江淮大众最新思皓SUV上实现量产。

 

在众多应势而生的高精度定位厂商中戴世智能凭借超高精度的产品性能,大批量快速交付能力勇立潮头。

 

PART02戴世PBOX全天候精准,始终如一

让车回答“我究竟在哪里”可不是一件容易的事情。卫星定位已经可以精确到米级,使用RTK差分服务的情况下精度可以达到分米级,但是,路况是是复杂的,楼宇间、高架下、隧道内等复杂工况下,卫星定位是不可靠的,这时候必须使用高精度惯导来解决。

 

GNSSRTKINS的组合定位方式,三套系统相互协作,发挥各自的优势,弥补各自的缺陷。这也是当前最被广泛认可的自动驾驶定位方式,车厂通常称之为P-Box定位盒子。

 

 DAISCH PBOX

 

戴世DAISCH P-Box内部搭载戴世DAISCH独特工艺高精度IMU,进行全温域标定,性能可以提升10倍以上。

 

拥有7年多应用经验的IMU/GNSS融合算法,严格遵循ISO26262功能安全和ASPICE汽车嵌入式软件开发流程。

 

按照大众汽车电子标准开发,已经在一汽、江淮大众和零跑汽车等主流车厂应用。

 

戴世DAISCH“域控制器+P-Box”高精度定位方案,相比“地图盒子+高精度导航定位”方案,定位精度提升5-6倍!

 

PART03戴世智能最强交付能力持续蓄力中

戴世DAISCH致力于重构产业链,使之适合大规模、低成本和快速迭代的需求。全新研发了专用的研发工具、自动化检测和标定设备、自动化柔性生产线、专用故障分析工具等。

 

“全自动化组装+自主温箱转台+自动化标定生产”核心工艺自主知识产权,单线单班年产能≥5万台,操作人员少,产能扩容迅速。

 

生产效率较传统军工企业提升15倍以上,是全球唯一一个全面构建了适合汽车行业需求的研发和生产体系的高科技企业。


 

2023年戴世DAISCH研发生产基地将进一步升级,超万平全新制造中心开建,集成办公大楼、研发中心、生产车间,仓库等现代化设施。戴世DAISCH专业的科研设计,国际制造标准,智能智造技术将在未来广阔的自动驾驶应用领域突出藩篱,领航高精定位产业链。


扫描二维码关注我们
关 闭
扫描二维码添加企业微信
关 闭