无人驾驶的集装箱卡车畅行无阻、港口工作人员远程操控装卸任务、港口全面实现自动化和智能化。这样的景象已经在很多码头和港口实现。
所谓无人驾驶集卡技术，即将无人驾驶技术应用到港区内的集装箱卡车上，实现集装箱卡车在满足码头各种装卸工况下的自动驾驶（车上无人）。
为实现集卡无人驾驶的目标，则需要借助戴世IFS2100系列产品，实现“无人驾驶集卡”在港区内的路径规划和精确定位。
IFS2100主要特点：
▲ 更高的稳定性：戴世智能IFS2100可以经受住激烈颠簸的考验，满足防爆安全标准。
▲ 能够经受更严苛的环境：工作稳定-40～85℃，IP67 防尘防水等级。
▲ 能够经受严苛的电磁干扰：全铝机身，既保证散热需求，又能轻松抵御其他电子电气的电磁干扰。
▲ 适应严苛工况的新特性：LEMO航空级连接器、状态指示灯、天线状态诊断、安装误差修正。
▲ 用户界面友好便捷：丰富的接口、pps时间同步、配置轮速、串口报文诊断、CAN诊断、更优化的算法和适配性。
▲ DAISCH_Care 金牌客户支持：加强了戴世智能远程专家支持，提供工单系统、技术论坛和专家支持等运维服务。