相较于其他类型的汽车，环卫车具有作业行驶速度慢、行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性。
同时，环卫作业环境比较恶劣，一直以来都面临招工难、劳动力短缺、高龄化、效率低等痛点。数据显示，我国现阶段31岁至49岁的环卫工人数量占比约为35%，50岁至60岁的环卫工人数量占比约为43%，60岁以上的环卫工人数量占比约为22%。
无人驾驶环卫清扫消杀车的使用可以最大限度地解放环卫工人，缓解环卫行业的用人压力和工作强度压力，环卫车智能化势在必行。
在疫情的特殊时期，无人环卫车的日常清洁作业，能够有效降低了病毒传播风险。
无人环卫车同样离不开高精度的定位导航技术，戴世的MS1系列和IMU系列能够为车辆提供实时动态高精度的定位信息。
MS1系列（高精度惯性测量单元/传感器）主要特点：
该传感器内部集成了戴世智能汽车级高精度IMU（惯性测量单元），即便在极端操作环境下依然能提供一致的性能、生命周期内极佳的稳定性，适合各种动态控制和导航应用，尤其是对惯导精度和稳定性要求比较高的应用场景。
MS运动传感器配备 CAN总线，满足ASIL-B功能安全等级要求，满足IP67防护等级要求，即便在极端操作环境下依然能提供一致的性能。公司既可以提供标准接口的传感器，还可以根据客户的特殊需求定制传感器。
IMU系列主要特点：
IMU能够提供车辆的即时运动状态，包括路线偏移，纵向横向的摆动角速度，以及纵向、横向和垂直加速度等。戴世智能能够提供车规级的IMU和工业级的IMU，即便在极端操作环境下依然能提供一致的性能。